常滑市でバッテリー上がりなら3980円～最短30分

常滑市千代ケ丘のお客様より、ワゴン車のバッテリーを上げてしまったとご依頼が入りました。 キャンプブームに乗り、家族でキャンプに行こうと計画したものの、キャンピングカーは高価で買えないので、ワゴン車を改装したそうです。 キャンプ場でうまく使えないと困るのと、お子さんが今すぐ体験したいと騒ぐので、予行演習がてら自宅の駐車場で車中泊をしたとのことでした。 すると、バッテリーが上がってしまったとのことです。 食事をする際は車のドアやリアハッチを開け放った状態で楽しみ、寝る際はすべて閉めてカーエアコンをかけ、カーオーディオをかけながら過ごしていたとのことです。 ドアを開け放つことでもルームライトやランプが点灯するため、電気を使います。 さらに、カーエアコンやカーオーディオの使用も電力を消費します。 駐車中はバッテリーに充電がなされないまま、バッテリーの電力が消費される一方になるので、そのままではバッテリーが上がっても無理のないことです。 納車されたばかりで、アウトドアにも出かけておらず、新車とはいえバッテリーも十分に充電されてない状態であった可能性もあります。 オートキャンプに行く際には、十分に走らせてバッテリーを充電するとともに、多くのオートキャンプ場ではアイドリングが禁止されていて、エンジンをかけたままでのカーエアコンの使用などはできないため、サブバッテリーの搭載や発電機の携行、もしくは外部電源が取れるオートキャンプ場などを探すようアドバイスもさせていただきました。 バッテリーにブースターケーブルをつないでジャンプスターターを接続すると、エンジンがかかりましたので、このまま1時間ほど走っていただくことをご案内しています。 キャンプ場はすぐに業者がいけない場所にあることも多いので、ジャンプスターターも携行されると、いざという時に活躍します。

常滑市本町にお住まいのお客様から、バッテリーが上がってしまい、エンジンがかからないとご依頼が入りました。 自宅のガレージ内から出発できない状況とのことです。 お盆休みに帰省をしており、昨日は渋滞に巻き込まれながら、夜遅くにようやく自宅に到着したとのことです。 疲れ果てて、着替えなどの荷物やお土産などを山ほど降ろした後、注意力が低下していて、半ドアにしたままだったのに、朝になって気付いたとのことでした。 自宅のガレージは電動シャッターも付いており、外部から侵入される心配が基本的にないため、普段もドアを開け放って荷物の出し入れをすることが多いそうです。 そうした慣れや油断も影響してしまったのかもしれません。 疲れている時や荷物が多い時は要注意です。 夜間ドアを開けると、自動的にルームライトが点灯し、荷物の出し入れもしやすくなるので楽です。 一方、ガレージは薄暗いので、車のルームライトが点灯したままのほうが出入りもしやすく、ルームライトに頼ってしまう方も少なくありません。 荷物をすべて自宅に入れてから、改めてドアを閉めに来ようと思いながら、荷物を片付けているうちに忘れてしまうケースもよくあります。 自宅内の駐車場はうっかり油断しがちなので、注意が必要です。 帰省でたくさん走ってきたと思われますが、渋滞に巻き込まれた間、充電が進まず、カーエアコンやヘッドライト、カーナビやカーオーディオに電気が使われ、バッテリーの充電も不足気味だったおそれもあります。 ジャンプスターターをつないで急速充電を行い、エンジンをかけてみると無事に始動しました。 バッテリーの充電は回復していないため、このまま1時間ほど走って充電をしていただくようご案内しています。

常滑市小鈴谷は、海岸沿いに堤防や自然を感じられるのどかな1本道が通っており、バイクや自転車のツーリングをはじめ、海釣りに訪れる車などもよく見かける場所です。 常滑市小鈴谷にレジャーに訪れたお客様から、バッテリーが上がってしまい、帰れなくなったとご依頼が入りました。 堤防で海釣りを楽しみつつ、飽きた家族は車の中でエアコンをかけ、カーナビでDVDなどを見ながら過ごしていたとのことです。 釣りの途中で暑くなって涼みに戻った時や家族もトイレに行くなど、頻繁にスライドドアの開け閉めもしていたとのことでした。 車を駐車した状態でカーエアコンやカーオーディオ類を使っ場合やスライドドアを何度も開け閉めすると、バッテリーに蓄えられた電気がどんどん消費されていきます。 海岸沿いであたりに遮るものがなく、直射日光が当たると車は気温以上に熱くなります。 するとバッテリー液も温まってしまい、化学反応が活発化して、実際に電気を使っている以上に電気が失われてしまうのも問題です。 これによって、バッテリーが上がるリスクが高まり、短時間でバッテリーが上がってしまう場合があるからです。 バッテリーの状態を見るとバッテリー液の比重も低下していたため、バッテリー専用の精製水をまず補水しました。 その後、ジャンプスターターをバッテリーとつないで急速充電を行い、エンジンをかけてみると無事に始動しました。 もっとも、これは一時的に復旧させただけで、ここからバッテリーにしっかりと電気を蓄えていく必要があります。 そのため、1時間ほど連続走行してほしいことをお伝えしました。 ちょうど今から帰路に就けば、自宅まで1時間は軽くかかるとのことでしたので、充電もできそうです。

常滑市鳥根にある作業所のドライバーさんから、業務に出ようとしたら朝からバッテリーが上がって走れなくなったとご依頼が入りました。 軽トラックですが、昨夜の段階でヘッドライトが薄暗くなったような気はしていたと言います。 朝、出発しようとしたらキュルキュル言って、エンジンがかからなくなったとのことでした。 常滑市は知多半島にあり、温暖な地域なので、夏はかなり暑くなります。 夏の間はカーエアコンをガンガンかけながら、軽トラックが走り回っており、バッテリーはかなり消耗しています。 夏は大丈夫でも、夏の終わりにバッテリーが上がってエンジンがかからなくなるトラブルは少なくありません。 秋分の日を過ぎて日が落ちるのが早くなり、秋雨シーズンに入った頃は要注意です。 バッテリーを消耗させる三大要因といってもいいのが、カーエアコンとヘッドライト、ワイパーです。 夏の終わりはカーエアコンを散々使ってきて、まだ蒸し暑いのでカーエアコンをかけることが多い状態に加え、暗くなるのが早いのでヘッドライトをつける機会も増えます。 さらに、雨が降ってワイパーを動かすとなると、バッテリーが消耗します。 バッテリーがかなり疲弊した状態で、一晩エンジンを切っている間にパワーダウンが進み、朝にバッテリーが上がるケースは多いです。 今回の軽トラックのバッテリーは運転席の下にありましたので、シートを跳ね上げて、エンジンルームのカバーを開けて状態を見てみます。 かなり劣化が進んだ状態だったため、交換をご案内しました。 一般的にはバッテリー交換は2年～3年スパンですが、業務で使う軽トラックなどは1年に1回くらいが安心です。 今回のように急にバッテリーが上がって業務に支障が出ないように、交換の重要性などもご案内させていただきました。