古河市でバッテリー上がりなら3980円～最短30分

2月の一番寒い頃、朝10時にバッテリー上がりの通報です。ご依頼主は古河市にお住まいの40代女性。お子さんを駅まで送った帰りに立ち寄った、上辺見の陸上自衛隊の基地近くのコンビニでバッテリー上がりを起こしてしまったようです。「どのくらいで来てくれるのでしょう。」と心配そうに聞くお客様に、「約30分でお伺いします。」と言うと大変驚いていらっしゃいました。現場に到着してお客様から詳細を聞くと、バッテリー交換を最後にしたときの記憶がないとのことでした。バッテリーの状態を見て劣化している様子が見られたことから、寿命が近づいていた上に暖房を最大でつけていたことによりバッテリー上がりを起こしてしまったのでしょう。幸い、コンビニには広いスペースがあり救助車でジャンピングスタートをすることができました。そこで、お見積りを済ませた後、ブースターケーブルでつなぐと、車は無事に動き出しました。しかしジャンピングスタートは応急処置であるので、そのままバッテリーを交換しにカーディーラーなどに行くようアドバイスさせていただきました。お客様のホッとした様子と、たくさん感謝の言葉をいただいたことが非常に印象的です。 今回のケースのように、バッテリーの寿命を把握していない方は意外といらっしゃいます。一般的に言われる寿命は2~3年ですが、個人差があるのも事実です。バッテリー交換の時期に迷ったらプロに相談するなどして、急なバッテリー上がりを防ぎましょう。

古河市から入電があったこの日は、日も短くなってきた秋でした。お電話があったのは夜9時を回る頃でした。ご依頼主は40代男性で、お仕事のため古河市本町のJR古河駅近くの駐車場に12時間ほど車を駐車。しかし室内灯を消し忘れていたため、12時間室内灯がつきっぱなしになってしまい、バッテリー上がりを起こしてしまったようです。丸半日ルームランプをつけっぱなしにしていたらバッテリーが上がってしまうのも無理ありません。急いでお疲れのお客様のもとへ駆けつけました。到着すると、白のセダンが前向きに駐車されていました。スペースの都合上ボンネットを開けるのにやっとで、これでは救助車を使ってのジャンピングスタートはできません。そこで、「ジャンプスターター」という小型バッテリーを用意して何とかつなぐことに成功。エンジンは無事にかかりました。どうやらお客様は以前にも同様のバッテリー上がりで当社を利用していただいたようです。夜遅くの依頼だったため、今回も24時まで受付している当社にお電話してくださったようです。私としても、お仕事でお疲れのお客様の力に少しでもなれたようで、大変嬉しかったです。 ルームランプやヘッドライトなど、ついうっかり消し忘れてしまうことはありますよね。だからといって、室内灯を決してつけないわけにもいきません。最近では、タイマー内蔵のルームランプがカーショップやネットショッピングにて販売されています。数千円で買えるものも多いので、そういったものを活用しても良いかもしれません。

古河市緑町のご自宅から当社にお電話が入ったのは、朝8時でした。今回のご依頼主は20代男性で、飲食店で働いている方でした。その日もご勤務されているお店に行こうと乗り込んだものの、エンジンがかかる気配が無いということで当社にお電話くださいました。「仕込みがあるのでなるべく早くお願いします」とのことでしたので、現場に急行。軽自動車の前にお客様が立っていらっしゃいました。何かを消し忘れた覚えがないということですが、ライトもランプも何もつかなかったため、原因はバッテリー上がりであることが分かりました。混乱しているお客様に、寒い日こそバッテリー上がりが起こりやすいことを説明させていただきました。そもそも、バッテリーとは内部のバッテリー液が化学反応を起こすことで、エンジンを掛けるのに必要な電気を供給してくれます。しかし、気温が低いとその働きが鈍くなるため、エンジンがからなくなってしまうのです。お客様は納得し、作業に入ることを了承してくださいました。 解決法は、「ジャンピングスタート」です。乗ってきた救援車をお客様の車のバッテリーとつなぐことで、エンジンを掛けることができました。また、まだバッテリーの充電は十分ではないため、仕事場まで行く道でしばらく走行しながら充電するようにもアドバイスさせていただきました。寒さはバッテリーにとって大きな敵となります。急いでいるときにバッテリー上がりを起こさないためにも、2~3年おきにバッテリーの電圧を点検したり、週一回30分間は車を動かしたりすることで、バッテリーのメンテナンスをしましょう。

先ほどの事例は、寒さによるバッテリー上がりでしたが、真夏にも起こる可能性があります。それは「エアコン」によるものです。ここでは茨城県古河市上辺見での事例を紹介します。 古河市の工場から、お昼負頃に入電です。ご依頼主は50代男性。工場に大型トラックを停車中、バッテリー上がりを起こしてしまいました。当日は35℃以上の猛暑日だったこともあり、ずっとエアコンをつけっぱなしにしていたそうです。すぐに工場へ向かい、応急処置をすることにしました。通常のガソリン車では、多少エアコンをつけっぱなしにしていても、そう簡単にバッテリーが上がることはありません。しかし、ディーゼルエンジンを搭載したトラックではバッテリー上がりを起こしてしまう危険性があるそうです。大型トラックの処置には、「救援車でジャンピングスタート」はできません。なぜなら、トラックのエンジンを掛けるのに十分な電圧がないからです。反対に、電圧が大きすぎる大型トラックで、乗用車を救援することもできないため覚えておきましょう。車でのジャンピングスタートの代わりに、「ジャンプスターター」を使います。12V・24Vと2種類あるうちの24Vの方を使い、エンジンをかけました。エンジンはかかったのですが、充電はまだ十分ではないため、1時間程ドライブすることで充電するようアドバイスさせていただきました。 真夏は、エアコンなしに運転することはできませんよね。しかし、停車中もずっとつけておくわけにはいきません。車から降りる際に車内の温度を上げたくない場合は、窓をほんの少し開けたり、サンシェードを使ったり、遮熱フィルムを貼ったりして対策しましょう。