摂津市でバッテリー上がりなら3980円～最短30分

今回は摂津市西一津屋在住のお客様からの救援依頼です。 上がってしまったバッテリーを復旧してほしいとのことでした。 弊社を選んでくださった理由は、技術力と安さとのことです。 そこで、弊社は訪問する日時をお伝えし、無料診断をさせていただくことになりました。 現場には30分で到着しまして、そこでバッテリーを調べつつ、エンジンの始動方法を模索していきます。 そして今回は、ブースターケーブルで始動することになったのです。 それから、調査の結果をお伝えし、具体的な金額を提示しました。 すると、即了承してくださったので、ここから作業の開始です。 ジャンピング作業でバッテリー上がりを解消し、エンジンがかかる状態になりました。 診断からエンジン始動までの時間は15分ほどでした。 そして、お客様にエンジン音を聞いていただくと、まったく問題ないとのことです。 そこで本日の作業を終えましたが、その後はいろいろなお話をさせていただきました。 まず、エンジンは切ることなく、できれば1時間のドライブをしていただくことです。 街中を買い物するのに車を使えば、バッテリーに十分充電されそうなものですが、実はそれほど溜まりません。 街乗りでは頻繁に車のエンジンを切ることが多く、つまりエンジンを始動する回数も増えます。 たとえば、コンビニを利用する時、エンジンを切るという方は大多数でしょう。 このように頻繁にエンジンをOFF・ONにすると、バッテリーへの充電が効率良く行われません。 そこで弊社では、長距離のドライブをおすすめしているのです。 長距離は無理だとしても、1時間ほどノンストップで運転すれば、バッテリーの調子は良くなります。 もしドライブが無理という場合は、アイドリングを2時間程度行ってみてください。 それだけでも、バッテリーは格段に元気になるはずです。

摂津市南別府町にお住まいの方からのご相談です。 ショッピングモールで輸入車のバッテリーが上がってしまい、立ち往生しているそうです。 そこで、輸入車のバッテリー始動の経験が豊富な、弊社に連絡をくださったとのことでした。 そして、これからすぐに向かうとお伝えし、お電話を切りました。 現場に到着したのは28分後のことです。 駐車場に到着すると、お客様がすでにお待ちしていました。 バッテリーが上がると車を動かせないので、運転者様は何もできなくなるのです。 そのつらさはよく存じておりますので、弊社ではスピード出張を意識しています。 バッテリーの復旧には、ジャンピングスタートを活用しました。 弊社の救援車とお客様の車をつないで始動させる方法です。 始動時間は数分ですが、その前に調査をさせていただいたので、延べ時間は12分ほどかかりました。 エンジンが元気にかかったことで、お客様はとたんに上機嫌になりました。 バッテリーが上がった時のショックは大きいものですが、だからこそエンジンがかかった時は嬉しいものです。 お客様はバッテリー上がりの原因がわからないと話していましたが、詳しくお話を聞いたところ原因が見えてきました。 それは電装品の使用量が相当に多いことです。 お客様自身は自覚しておりませんでしたが、弊社が客観的に判断したところ、相当に多いと感じられました。 そこで今後は、電装品の過剰な使用に注意していただくようにお伝えしました。 輸入車は、大容量のバッテリーを搭載したものが多いですが、一方で電装品の使用が多くなりがちです。 それゆえ、大容量だから安心とは限らず、むしろ上がりやすくなるケースもあるのです。 大容量バッテリーは価格も高額ですから、より上がらない対策を徹底するのが重要ですね。

このたびは、摂津市鳥飼本町にお住まいの方からの救援コールです。 怪我をして2週間ほど入院し、家に帰ってきて車を動かそうとしたらエンジンがかからないとのことでした。 そこで当初は、車が壊れてしまったと考えたようですが、症状がバッテリー上がりそのものということで、弊社に連絡をくださったのです。 たった2週間でバッテリーが上がると聞くと驚かれる方が多いですが、こうした事例は少なくありません。 具体的にどの程度の期間放置すれば上がるかは断言できませんが、バッテリーの劣化状況によっては3日でも上がります。 逆に新品に近いほど耐久性があり、そう簡単には上がらないのです。 今回の症状は、放電による電圧低下だと判断し、さっそく復旧作業をするべく現場に向かうことにしたのです。 お客様宅は非常にわかりやすい場所にあり、まったく迷うことなく到着できました。 すると、お客様が車のボンネットを開けた状態で待機しています。 すぐに作業を始められるように、対応してくださったのでしょう。 そこで、原因調査から開始したところ、やはり自然放電によるバッテリー上がりでした。 車を動かさなければ、バッテリー電圧は低下しないとお考えの方は多いですが、実はそんなことはありません。 何もしなくても電圧は低下していくものです。 そのため、入院などで長期間運転をされない場合は、できればバッテリーを車から外し、自宅で保管しておくのが好ましいでしょう。 エンジンを始動させる際は、ブースターケーブルを使用しました。 エンジンはスムーズに始動し、その後は異常が見られませんでした。 そこで、今回の作業は無事に完了です。 エンジンはまだ本調子ではありませんので、お客様には1～2時間のアイドリングをおすすめしました。

摂津市鳥飼銘木町在住のお客様からのご依頼です。 朝、突如バッテリーが上がってしまい、会社に遅刻してしまったとのことでした。 会社側はやむを得ないと判断してくれたものの、人員不足の関係から会社は休めないそうです。 そこで、バッテリーを復旧してから、出勤すると約束したそうです。 このような事情から、お客様は弊社のロードサービスを選んでくださいました。 弊社はすぐに駆け付けることを強みにしています。 平均30分で駆け付けることをキャッチコピーにしており、お客様はここに魅力を感じたそうです。 こうしてお客様の話を伺った後は、すぐさま現場に向けて救援車を送りました。 現地に行きますと、1,500ccクラスの車が停まっており、その横に人がいます。 その様子を見た時、お客様に違いないと確信し、お声をかけたところやはりそうでした。 そして、10分ほど事情をお聞きし、それからバッテリーを詳しく調べることになったのです。 原因特定はそれほど時間のかかるものではなく、3分ほどで電圧不足によるバッテリー上がりだとわかりました。 それから、ジャンピングスタートでエンジンをかけて、3分ほど様子を見ました。 エンジンがかかれば終わりと思うかもしれませんが、稀に止まってしまうことがあるのです。 そこで、状況によっては、今後問題が起きないかチェックするのです。 そして、異常なしと判断し、お客様から料金の支払いをしていただき、現場を後にしました。 お客様は急いでいる様子で、すぐに車を運転して現場を離れたようです。 おそらく、そのまま運転して会社に行くのでしょう。 弊社のロードサービスは、バッテリートラブルに限定しています。 バッテリーをとにかく素早く復旧させたい方にとって、最高のサービスだと自負しています。