「島本町江川地区」
バッテリー上がり

本日は、マツダ ボンゴのバッテリー上がりの現場でした。朝、センターに届いた依頼によると、60代の男性からの通報で、エンジンがかからず、セルモーターの動きが悪いとのことでした。その症状からバッテリー上がりの可能性が高いと判断し、急いで現場に向かいました。到着すると、江川地区の静かな住宅街にマツダ ボンゴが鎮座していました。車の周囲には誰もおらず、朝日が穏やかに車体を照らしていました。作業を開始する前に、まずは車内を点検しました。エンジンがかからず、セルモーターの音も聞こえません。すぐにバッテリー上がりの可能性が浮かびました。ジャンプスターターを使用してエンジンを始動し、無事に車が動き出しました。しかし、バッテリーがかなり弱っていることが分かりました。このままでは、バッテリーを充電しても一時的な対処にしかならず、ガソリンスタンドか修理工場への対応が必要であることをお客様に伝えました。バッテリー上がりの原因としては、自然放電による蓄積電力の減少が考えられます。特に長期間車を乗らない場合などには、バッテリーの電力が徐々に減少し、最終的にエンジンが始動しなくなることがあります。そこで、今後同様の事態を避けるために、お客様にはバッテリーのマイナス端子を外すことをアドバイスしました。普段から車を走らせることが難しい場合は、マイナス端子を外しておくことで電力の消費を抑えることができ、バッテリーの寿命を延ばすことができます。お客様はバッテリーの状態と対処方法に理解を示し、今後はマイナス端子を外すことに注意すると約束してくださいました。作業料金にも納得していただき、喜んで支払っていただきました。本日の作業を終え、お客様からの声をうかがうことができました。彼は「このようなトラブルがあった際には、またお願いしたいと思います。ありがとうございました」と言っていました。現場では円滑な作業が行われ、お客様とのコミュニケーションも良好でした。バッテリー上がりの再発防止に向けた注意事項をお伝えし、安心して修理を終えることができました。これからも、お客様の安全と満足を第一に考え、修理作業に全力で取り組んでいきます。