【富士見市東みずほ台】バッテリー上がりの施工事例
本日の出張は、三菱 アイのバッテリー上がりに関するものでした。依頼者は30代の男性で、ヘッドライトが点灯せずにお困りだとのこと。早速、出張先に向かいました。到着後、車両を点検すると、バッテリーの寿命が原因である可能性が浮上しました。バッテリー上がりを経験した車両が多くなる中、富士見市東みずほ台のお宅もその一例でした。依頼者に対して、ジャンピングスタートを行い、エンジンを始動させることに成功しました。車両が再び動く喜びと安心の表情が依頼者の顔に広がりました。しかし、エンジン始動後、私はバッテリーの寿命について依頼者に伝えました。バッテリーの寿命は2～3年が平均で、それを超えると性能が低下し、上がりやすくなります。今回のトラブルもバッテリーが寿命を迎えた結果と考えられます。バッテリーの交換を勧めつつ、今後のメンテナンスについてもアドバイスをさせていただきました。バッテリーの定期的な点検や充電が大切であり、特に寿命が近づいてきたら早めの交換が望ましいことを伝えました。作業完了後、依頼者は「助かりました。こんなトラブルがあると本当に困りますね。これからはバッテリーの寿命にも気をつけて、定期的なメンテナンスを心掛けます」との言葉と笑顔でお礼を述べてくれました。バッテリーのトラブルからの復旧に安堵と喜びを感じつつ、これからもお客様のカーライフをサポートしていけるよう、心がけてまいります。
富士見市W.Y様
先日、急にエアコンが使えなくなり、マツダ CX-5を運転できなくなってしまい、慌てて「バッテリー上がり修理センター」に連絡しました。最初はどうしてエアコンが関係するのか疑問でしたが、作業員の方が親身になって説明してくれ、エアコンの使用がバッテリーに影響を与えることを知りました。正直、自分の不注意が原因でトラブルになってしまって反省しています。作業員の方は非常にプロフェッショナルで、的確な診断と迅速な修理で助かりました。ジャンピングスタートを行い、車が再び動き出す瞬間は本当に安心感がありました。特に印象的だったのは、作業が終わった後にバッテリーのメンテナンス方法について詳しく教えてくれたことです。普段から車を走らせ、バッテリーに充電を行うことで、再発防止に繋がるとのこと。今後はそのアドバイスを守り、トラブルがないように心掛けたいと思います。料金も予想よりもリーズナブルで、作業員の方の対応に感謝しています。これからもお世話になるかもしれませんが、その際もよろしくお願いします。
