さいたま市
さいたま市で車のバッテリーが上がってしまって車を動かせなくなった時は、すぐにバッテリー上がり緊急隊にご連絡を!迅速に現場に急行して動かなくなってしまった車を救援します。24時間365日いつでもご利用いただけるので困った時にはすぐにお電話ください。さいたま市内ならすぐに駆けつけられるようにスタンバイしています。弊社スタッフがすぐに問題を解決しますのでご安心ください。
作業にお伺いするスタッフは、十分な知識と技術をもったベテランのスタッフです。
ロードサービスのプロがすぐにバッテリー上がりを解決します。
対応エリア | さいたま市西区 |
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料金 | 13,000円 |
ご連絡頂いたのは、さいたま市西区にお住いの50代半ばの男性の方でした。 内容は普段から通勤で車を使っていらっしゃる方なのですが、前日の日曜日は奥さまと郊外の大型ショッピングセンターに買い物に行く時にマイカーを使ったとのこと。その時には問題なくエンジンが動いていたようでした。 しかし、月曜日になりエンジンをかけようとしても全く動く気配がないために、バッテリー上がりが原因ではないかということで、救助要請の連絡が入ったのです。 ご依頼者の話を聞いてみると、昨年にバッテリーが古くなったために交換したばかりというので、バッテリーが上がってしまう原因が考えられないというのです。 しかし、電池容量を調べてみると、明らかに電池内の電気がゼロの状態。本当に予測できないために何が原因なのか分からなかったのです。 そのためにブースターケーブルを救助車と依頼者の車に接続して、車は息を吹き返すことができました。とは言っても電気が完全になくなってしまっていたために、15分ほどアイドリングのままエンジンを回し続けて頂き、ある程度充電するのを待ちます。 頃合いを見計らいその場を立ち去ることにしたのですが、その日の夕刻、ご依頼者であるご主人さまに、あれ以降問題が発生しなかったかフォローのご連絡を差し上げました。 すると、日曜日に買い物から帰ってきて、ご子息が車を使われたとのことで、どうも車のドアをきちんと締めていなかったようなのです。 そのためにルームランプが付きっぱなしになっており、バッテリー上がりになったのかもしれません。運転免許を取得されたばかりのご子息だったために、今回のトラブルが起きたことが分かりました。
対応エリア | さいたま市北区 |
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料金 | 11,000円 |
さいたま市の工事現場から、トラックのバッテリーが上がってしまったとご連絡をいただき、至急来てもらいたいとのことでしたので、急いでお伺いした住所まで駆けつけました。夏場の為、停車中のトラックでエアコンをずっと点けていたところ、急に車内の電源が落ちてしまったそうです。一般の自動車の場合、停車中にエアコンを点けていてもエンジンさえ掛けていれば問題のないことがほとんどですが、ディーゼルエンジンを搭載したトラックなどの大型車ではこれを行うと今回のようなバッテリー上がりを起こしてしまうことがあります。気温などの条件にもよりますが、これは覚えておきたいところです。トラブルの解決ですが、対象が10tトラックだった為、駆けつけた救助車とバッテリー同士を接続するといったよく見る方法はとらず、大型車用の24Vのジャンプスターターを使用しました。それとトラックのバッテリーを接続し、トラック側のエンジンをセルを回すとすぐにエンジンが掛かり、これでまずは一安心ですが、この後同じようにエアコンを点けたままにしておくとまたバッテリーが上がってしまう危険があることと、バッテリーの充電量が心配なので、しばらくはアイドリングのまま置いておいて欲しい旨をお伝えし、エアコンは作業後に走り出してからお使いいただくようにお願いしました。夏場や冬場はエアコンなしでは大変ですが、停車中に使う場合にはなるべく温度を上げる(暖房なら下げる)とこのようなバッテリー上がりを起こしにくくなります。
対応エリア | さいたま市大宮区 |
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料金 | 9,000円 |
さいたま市大宮区からは深夜に緊急対応の連絡でした。コンビニに立ち寄り2人で買い物をされた若いカップルの男女のお客さま。深夜にも関わらず、暑さの厳しい日だったのですが、いざ駐車場から車を出そうとしてもエンジンがかからないというものでした。 このお客さまはスマホで色々な業者に連絡をしたようなのですが、深夜のために数社はすでに営業は終了していたとのこと。 当社にご連絡頂いた時は24時間営業しているため、電話を頂いた時には「何とかご対応言頂けないでしょうか?」という悲痛にも似た叫びだったのです。 すぐに現場に急行して、お客さまの車の状況を確認したのですが、間違いなくバッテリー上がりによるトラブル。ジャンピングスターターを接続してエンジンはすぐに息を吹き返したのです。 お客さまはホッと安心した顔で私どもにお礼を申されて、その場を出発されようとしましたので、20分ほどその場に留まるようにお願いしました。というのも完全にバッテリーが上がってしまっているために、このまま出発しても途中でエンストしてしまう可能性があるからです。状況を調査中に分かったことですが、バッテリーの状態がかなり古かったことや、この日は残暑が厳しく、エアコンがフル稼働で電池にかなり負荷が掛かってしまっていたのかもしれません。そのためにすぐに発進しても下手をすると、バッテリーが沈黙してしまうことが十分に予想されたために、時間を作り充電することをおすすめしたのです。
対応エリア | さいたま市見沼区 |
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料金 | 8,000円 |
さいたま市見沼区在住の方から「バッテリー上がりなのか、車が動かせない」との緊急コールを頂きました。状況は国道16号線沿いにあるコンビニに立ち寄り、買い物をした後に出発しようとしたのですが、全くエンジンが動かないということで連絡が入ったのです。 ご依頼された男性の方はキースイッチで車のドアを開けようとしたのですが、全く反応しなかったために、「まさか上がってしまったか?」と思われたようですが、やはりエンジンが始動できなかったために連絡が入ったわけです。 現場でバッテリーの状態を調べてみると、完全に電気が失われている状態でした。ご依頼者の車と救助車をケーブルでつなぎジャンピングスタートで問題なくエンジンをかけることができました。 お客さまからは、感謝されたと同時に、バッテリーが上がってしまった原因を尋ねられたのです。 ちょうど私たちが現場に向かう際、16号線がかなり渋滞。また、この日は非常に気温が上がっておりとても暑い日。そのためにエアコンを酷使するように使っていたことをお聞きしました。 予想通りエアコンを使われていらっしゃったのですが、かなり温度設定を低くしていたようで、そのためにバッテリーに負荷をかけていたのではないかとお話いたしました。 また、お客さまの話だとバッテリーの交換は4年ほどしていないということもあり、かなり老朽化していたことも原因になっていたと思われたのです。その後はすぐに交換することをお話して現場を引き上げました。
陽が出ている明るい昼間なので気付きませんでしたが、ずっとライトを点けたまま走っていたようで、停車して降りた後にもそれに気付かず、戻ってきた時にはすっかりバッテリーが上がってしまっていました。こういう時にすぐに駆けつけてくれると聞いていたここに連絡をして来てもらい、やってきた救助車のバッテリーと繋ぐジャンピングで何とかエンジンが掛かりました。そのまま少し置いておけばもう大丈夫だと言われて安心しましたが、これからはライトには気をつけようと思います。
陽が出ている明るい昼間なので気付きませんでしたが、ずっとライトを点けたまま走っていたようで、停車して降りた後にもそれに気付かず、戻ってきた時にはすっかりバッテリーが上がってしまっていました。こういう時にすぐに駆けつけてくれると聞いていたここに連絡をして来てもらい、やってきた救助車のバッテリーと繋ぐジャンピングで何とかエンジンが掛かりました。そのまま少し置いておけばもう大丈夫だと言われて安心しましたが、これからはライトには気をつけようと思います。
車の知識など全くない私にとって、なぜ、エンジンがかからないのか。壊れてしまったのか。など全く分からない状態のなか、電話1本で駆け付けて頂く事ができありがとうございました。それだけでなく、私にもわかるように説明して頂いたことで、安心してお任せすることができました。説明がなかったら、ケーブルを救助車につなげる行為など不安で仕方がなかったと思います。お忙しい中、本当に丁寧にご説明させて頂きありがとうございました。
車の知識など全くない私にとって、なぜ、エンジンがかからないのか。壊れてしまったのか。など全く分からない状態のなか、電話1本で駆け付けて頂く事ができありがとうございました。それだけでなく、私にもわかるように説明して頂いたことで、安心してお任せすることができました。説明がなかったら、ケーブルを救助車につなげる行為など不安で仕方がなかったと思います。お忙しい中、本当に丁寧にご説明させて頂きありがとうございました。
ウィンタースポーツに夢中で車をずっと外に駐車したままでした。その結果、バッテリー上がりを起こしてしまい、途方に暮れていました。こんな山中にガソリンスタンドはないし… ダメもとでSOSを出したところ、不便なところにもかかわらず駆けつけてくれました。援護車のバッテリーからわけてもらうジャンピングスタートでエンジンが復活しましたが、作業時間はあっという間でした。正直、帰れないかもと思っていたので助かりました。冬はバッテリー上がりをしやすいようなので、気を付けます。
ウィンタースポーツに夢中で車をずっと外に駐車したままでした。その結果、バッテリー上がりを起こしてしまい、途方に暮れていました。こんな山中にガソリンスタンドはないし… ダメもとでSOSを出したところ、不便なところにもかかわらず駆けつけてくれました。援護車のバッテリーからわけてもらうジャンピングスタートでエンジンが復活しましたが、作業時間はあっという間でした。正直、帰れないかもと思っていたので助かりました。冬はバッテリー上がりをしやすいようなので、気を付けます。
「さいたま市西区」
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さいたま市は埼玉県の唐南部に位置する市で、上尾市や川口市、朝霞市や川越市、志木市や戸田市、また蓮田市や富士見市、さらに蕨市、春日部市、越谷市、白岡市と隣接しています。人口は約131万人で、市の木はケヤキ、市の花はサクラソウです。埼玉県の県庁所在地で、政令指定都市です。市域は関東平野に位置し、全域にわたって平坦です。市内を荒川や、綾瀬川、元荒川などが流れます。市の中心は大宮駅周辺、浦和駅周辺、さいたま新都心駅周辺にあり、商業と交通の要所が大宮、文化と政治が浦和という住みわけがあります。これらの都市を離れると、田園風景が広がるエリアが残っていて、自然も十分に堪能できます。古くから人が住んでいたエリアで、旧石器時代の遺跡も出土しています。『延喜式神名帳』に掲載されている神社が3社あるなど、古代から人が定住していました。江戸時代になると、幕府領や旗本領、岩城藩などが設置されています。岩槻町は城下町として栄え、浦和と大宮は中山道の宿場町として発展しました。2001年に浦和市・大宮市・与野市が合併し、さいたま市が発足し、2005年に岩槻市を編入合併し現在に至ります。
さいたま市はサッカーが盛んな街です。全国高等学校サッカー選手権では、浦和高校・浦和西高校・浦和市立高校・浦和南高校が、全国制覇を果たしていて、静岡県や広島県と並び、「サッカー御三家」と言われていた時代もあります。プロサッカーチームも、浦和を本拠地とする『浦和レッドダイヤモンズ』、大宮を本拠地とする『大宮アルディージャ』という、2つのチームが在籍しています。同じ自治体に同じ競技のプロチームが2チームあるのは、かなりレアなケースでしょう。この2チームの対決は「さいたまダービー」と呼ばれ、盛り上がりを見せます。2021年9月から開始されるWEリーグにも『浦和レッドダイヤモンズ・レディース』と『大宮アルディージャVENTUS』の2チームが在籍します。特に浦和のファンは熱が高く、ホームスタジアムの『埼玉スタジアム2002』は、試合のたびに、レッズのチームカラーである赤で観客席が染まります。サッカーの試合の有無で、街の様子が変化するのは、さいたま市以外には、それほど多くないかもしれません。
さいたま市のある埼玉県には、埼玉ならではの方言があります。首都圏である埼玉にはどのような方言があるでしょうか。例えば語尾が「ん」に変換されるという特徴があります。「そうなの?」と相手に質問をするときに、埼玉では「そうなん?」となることがあります。また「なんなの?」と質問をするときも、「なんなん?」となったりします。特に方言と言う意識なく「ん」が付く言葉を使っている埼玉の人は多く、標準語と比較すると違和感を感じる人もいるでしょう。「そうなん?」を伸ばして「そうなーん?」などと言う人もいます。また「あーね」という方言を使うこともあります。「あーね」には、「あー、そうなんだ」という意味があります。どちらかと言えば方言ではなく、若者言葉のように感じる人もいるでしょう。そのためか「あーね」は若い埼玉の女性にも人気があり、頻繁に使われる地域もあります。このように「そうなん?」や「あーね」のように、一見すると方言とは思わない方言が、埼玉の方言の特徴かもしれません。
さいたま市大宮区にある神社が『氷川神社(ひかわじんじゃ)』です。御祭神は須佐之男命(すさのおのみこと)、奇稲田姫命(くしいなだひめのみこと)、大己貴命(おおなむちのみこと)です。武蔵国造の兄多毛比命(えたもひ)が、出雲族をひきつれてこの地に移住し、祖神を祀って氏神としたのが始まりと伝わっています。そのため『日本書紀』などに登場する、出雲神話に登場する一族が、移り住んだのではないかと考察されることもあります。平安時代に平貞盛が、「氷川神社」で戦勝を祈願し、『平将門の乱』を平定してことから、関東地方の武士に幅広く信仰され、その結果、荒川流域に数多くの分社が建てられたと言います。江戸時代も徳川家の崇敬を受けて繁栄します。参道沿いに商店や宿屋が増えていくと、「参道を街道とするのは恐れ多い」として移転させます。これが現在の大宮の街となりました。明治時代には「氷川神社」の神域を整備し、『大宮公園』が生まれています。