行田市でバッテリー上がりなら3980円～最短30分

行田市深水町にあるマンションの駐車場から、昨夜まで普通に走っていた車が、朝に出勤しようとしたら、エンジンがかからなくなったとお問い合わせが入りました。 バッテリーは1年ほど前に交換したとのことで、点検してもバッテリー液なども正常ラインです。 昨夜もヘッドライトが暗くなることやパワーウィンドウの開閉スピードが遅くなるといったトラブルは確認されなかったとのことでした。 原因を確かめないと、再びバッテリー上がりが起こるおそれもあるので、可能性のあるところを見ていきます。 ルームライトの消し忘れなどもないようでしたが、気になったのがドライブレコーダーでした。 お伺いすると、テレビのニュースで見るあおり運転や交通事故のニュースなどを見て怖くなり、ドライブレコーダーを付けたとのことです。 最近、近隣で車荒らしが増えていたこともあり、防犯カメラ代わりに常時監視モードにしていたと言います。 お客様としては、バッテリーの電気を使っている認識があまりないようでしたが、ドライブレコーダーの稼働にも電気が使用されています。 車は走行しないと発電できず、バッテリーに充電もなされません。 そのため、駐車中に電気が使用されていると、バッテリーの残量がどんどん減ってしまいます。 今回は充電量が低下しているところに、常時監視のドライブレコーダーが一晩稼働し続けていたことでバッテリーが上がってしまったものと推測されました。 ジャンプスターターをつないで急速充電を行い、エンジンをかけると復旧しました。 これから通勤ということでしたが、できれば、最低でも30分ほど走ってから出社していただくと、帰りにエンストするリスクが避けられる旨お伝えしました。

行田市忍のお客様から、久しぶりに車に乗ろうとしたところ、バッテリーが上がっているようでエンジンがかからないとご連絡が入りました。 福岡県に単身赴任中で、忙しかったので約半年ぶりに自宅に戻られ、マイカーに乗ろうとしたら動かないとのことです。 ご家族はそれぞれ自分の車を持っているため、ご主人様の車は誰も乗っていなかったとのことでした。 車は走ることで発動機が稼働し電気を生み出し、かつバッテリーに充電されていく構造になっています。 そのため、車を使わず放置していると自然放電されてしまい、充電切れになってバッテリーが上がります。 自然放電とは特に電気を使う動作をしなくても、水が蒸発していくのと同じように電気が蒸発してしまう現象です。 スマートフォンをお使いなら経験があると思いますが、何も使わずにいても、電源を切っていたとしても、数日経つと充電が切れてしまうのと同じ状態です。 車の場合、スマートフォンに比べれば長持ちしますが、それでも1ヶ月ほど乗らないだけでバッテリーが上がってしまいます。 そのため、半年も乗っていないとバッテリーが上がるのはある意味当然です。 バッテリーの状態を確認すると、バッテリー液も最低液面線とアッパーレベルの中間ライン以下に下がっていたため、まずは補水を行いました。 バッテリー液が正常レベルになったところで、ジャンプスターターを使ってエンジンを始動させます。 エンジンは無事にかかりましたが、これで解決ではありません。 バッテリーがしっかり充電されるよう、連続で1時間ほど走ってほしい旨をお伝えし、ご了解をいただきました。 単身赴任はまだ続くとのことでしたので、ご家族にキーを預けて、1ヶ月に一度は1時間ほど乗っていただくようおすすめしました。

行田市前谷にある親族宅でバッテリーが上がってしまい、帰れなくなったのですぐに来てほしいとご依頼が入りました。 ご親族のお宅を訪問し、車のトランクからお土産などを取り出したものの、半ドアになっているのを気付かずに親族宅に入ってしまったとのことです。 食事を取るなどして5時間ほど過ごし、帰ろうとしたらエンジンがかからなかったと言います。 トランクが半ドア状態で、ランプが点灯したままになっていたことで、バッテリーの電気を使い続けていたのが、バッテリー上がりの原因のようです。 ドアの半ドアは警告アラームなどが鳴る車も多いですが、トランクはこうした機能が付いていなかったようで、気付かず放置された状態でした。 車は走らないと発電や充電ができず、駐車中に電気を消費するとバッテリー上がりの原因になります。 そこで、ジャンピング作業を実施することにしました。 車のボンネットを開き、赤いクランプをプラス端子に、黒いクランプはマイナス端子に接続したら、ブースターケーブルのコネクターをジャンプスターターに接続します。 ジャンプスターターで急速充電を行い、車のエンジンをかけます。 エンジンがかかったら、接続時とは逆の順で、まずは黒のクランプ、続いて赤のクランプを取り外すことが必要です。 もっとも、これで回復したわけではありません。 エンジンが一時的にかかっているだけで、バッテリーの充電は回復していないため、一度エンジンを切ってしまうと再始動しなくなる可能性があります。 1時間ほど走っていただくと充電されます。 お客様にご案内したところ、ちょうど自宅まで1時間ほどかかるとのことでしたので、帰宅するまでにバッテリーも充電が完了できる見込みです。

行田市宮本のお客様から、ハイブリッド車のエンジンがかからなくなったが、対応はできるかとお問い合わせがありました。 ハイブリッド車にはリチウムイオン電池の走行用バッテリーとガソリン車と同じタイプの補機バッテリーの2つが搭載されています。 走行用バッテリーの交換等は難しいですが、補機バッテリーのバッテリー上がりであれば対応できる旨をご案内しました。 お客様のほうでは、いずれの問題かわからないと言います。 そこで、いくつか質問をさせていただきました。 ライトがつくか、パワーウィンドウが動くか、カーオーディオが入るかなど、いくつか試してもらったところ、いずれもできないとのことです。 こうした電装設備に電気を供給するのは補機バッテリーのため、補機バッテリー上がりだと推測されたので、お伺いすることになりました。 エンジンがかからないのは、補機バッテリーはハイブリッドシステムを起動させるための電気も供給しているためです。 そのため、補機バッテリーが上がってしまうと、走行用バッテリーに問題がなくてもエンジンがかからず走れません。 ハイブリッド車は一般的なガソリン車とは異なる場所にバッテリーが搭載されているか、救援端子が付いています。 しかも、メーカーや車種によって場所が異なるケースも多いので、ハイブリッド車の知識や経験が浅いと作業に戸惑うケースが少なくありません。 弊社はハイブリッド車についても詳しく研究しておりますので、スムーズな作業が可能です。 今回の車はバッテリーは後部搭載、救援端子は前のヒューズボックスにありました。 救援端子にケーブルをつなぎ、ジャンプスターターを接続します。 無事にエンジンが始動しましたので、エンジンを切らずに30分ほど走らせることで、補機バッテリーを十分に充電していただくようお伝えしました。