甲賀市でバッテリー上がりなら3980円～最短30分

久々に雪が降り、とても冷え、朝起きると水道も凍結して水がポタポタしか出ないような朝でした。 お客様によれば、エンジンが温まるのに時間がかかりそうと思い、雪に埋もれた車の雪を払ってエンジンをかけようとしましたが、かからず焦ったと言います。 雪でも仕事は休めないので困ったことになったと、ご依頼いただいた次第です。 朝8時でしたが、雪道にはさすがに慣れておらず、慎重に運転しながら雪道を走らせました。 滅多に積もることがないのに道路にも雪が積もり、立ち往生している車やスリップして事故を起こしている車も見かけました。 お客様のもとへ到着する前に事故を起こしては大変なので、緊張しながらの運転です。 平常時であれば20分程度で到着できる距離でしたが、35分ほどかかってしまいました。 それでも、お客様はホッとした表情を浮かべてくださり、雪道を走ってきたことをねぎらっていただきました。 エンジンがかからない原因は気温が低くなりすぎ、バッテリー液が冷えて機能しなくなっていたことです。 気温が下がるほどバッテリー液の比重が高くなり、水に近い状態となるので、電気を作り出すための化学反応を起こしにくくなります。 これによってエンジンがかからず、電装設備も動かない状態になっていました。 バッテリー液が入った筒の中をライトで照らすと、アッパーレベルを超過しそうな状態です。 アッパーレベル以下にないといけないため、スポイトを使って丁寧に吸い上げます。 周囲にこぼれるとサビや腐食、発火などの原因になるので、慎重に作業を行いました。 この状態でジャンプスターターを用いて給電を行います。 無事に回復し、エンジンがかかり、お喜びいただけました。

軽自動車をご利用のお客様から、ウインドウの開閉スピードがやけに遅いので、バッテリーが上がるのではないかとご相談をいただきました。 朝、マイカーで事務所に出勤し、降車する際に気付いたとのことです。 職場には同僚の車もありましたが、ケーブルがないことや誰もバッテリー上がりの救援をしたことがないこと、まだバッテリーが上がっているわけではないことから、プロを呼んだほうがいいとご相談いただいた次第です。 帰宅時にエンストしてしまうと大変なので、早めにご依頼いただいたのは正解でした。 点検させていただくとバッテリー液が減っています。 バッテリー液はアッパーレベルとロワーレベルの間の半分以下になったら補充が必要になりますが、かなりギリギリまで減っていました。 走行によりバッテリー液が化学反応を起こし、放電と充電が繰り返されます。 バッテリー液が減ると化学反応しにくくなるので、電気が減り、電装設備の能力が低下することや最悪の場合、エンストします。 点検したところ、バッテリー液の漏れは見当たらなかったので、そろそろバッテリーが寿命かもしれません。 10年以上毎日乗っている車だとのことでしたので、バッテリーの交換時期かもしれないとお伝えしました。 今回は、バッテリー液の補充作業を行います。 バッテリー液は硫酸と精製水が混合した液体であり、バッテリー液が減るのは水が蒸発してしまうことが原因です。 硫酸は蒸発しないので、バッテリー液を補充するには精製水を補充することが必要です。 常にバッテリー補充液は持ち歩いていますので、これを慎重に補充していきます。 バッテリー液の容器がある場所は暗いので、ライトを照らしながらアッパーレベルを超えないように補充をします。 補充後に電装設備の作動状況を確認すると問題なく動いたので、安心していただけました。

甲賀市水口町岩坂のお客様より、電装品やエンジンの調子がおかしいとご相談いただきました。 ヘッドライトやウインカーランプが暗く、ワイパーの動きも遅く、カーオーディオは動かないとのことです。 エンジンはかかる音がしたかと思うと、すぐに切れてしまい、車も出発できずにお困りとのことです。 お客様のお車が停めてある駐車場まで急行し、バッテリーの点検をさせていただきました。 その結果、バッテリー上がりというよりは、バッテリー自体が劣化しており、交換が必要と判断されました。 お客様に交換した時期を確認すると覚えがないとのことで、まだ一度もされていないようです。 新車で購入し、1回目の車検しか通しておらず、次の車検はあと半年後とのことでした。 4年半ほど使われた状態です。 バッテリーは種類や車の使い方にもよりますが、およそ3～5年で寿命となり、交換時期を迎えます。 ちなみに、メーカー保証は製品にもよりますが、2年～3年程度のものが多いです。 時期的に見ても劣化が進む時期ですので、交換作業をご提案しました。 バッテリーの交換作業は状態などによりますが、20分～60分程度で完了します。 今回はバッテリーの周囲が少し汚れていましたので、清掃作業を含めて35分程度を要しました。 お客様には交換するバッテリー製品や作業時間に事前にご了承いただいたうえで行っていきます。 バッテリーを交換するとコンピューターがリセットされることや時計やラジオのメモリーなども初期化されてしまうため、その旨も事前にご了解いただきました。 バッテリーは現在の製品と同じ規格のものを用意します。 既存のバッテリーを手順に沿って取り外したら、内部を清掃します。 その後、新しいバッテリーを取り付け、エンジンや電装設備が正常に動作するか確認すれば作業は完了です。

ドライブ中にバッテリーが上がってしまったとご連絡いただきました。 甲賀市甲賀町櫟野のコンビニの駐車場でお待ちいただいているとのことです。 お客様は週末ドライバーとのことですが、この3週間ほど車を走らせていなかったとのことでした。 久しぶりにドライブに出かけ、暑い日だったのでカーエアコンを最大にかけ、カーオーディオやカーナビ、ドライブレコーダーもフル稼働状態でした。 カーバッテリーは使いすぎても、使わなくても充電が切れてしまうので注意が必要です。 スマートフォンの場合も、使いすぎれば充電がどんどん少なくなります。 SNSをしたり、ネット検索をしたり、ゲームアプリなどを使っているうちに、どんどん充電が少なくなるように、車もカーオーディオやカーナビ、ワイパーやヘッドライトなどフル稼働させればどんどん少なくなります。 一方、スマートフォンの場合はケーブルをつないで充電すれば回復しますが、車の場合は走らせることで充電される仕組みです。 そのため、しばらく走っていない状態で車を走らせながら、カーエアコンなどを使うと、自転車操業状態になってしまいます。 結果として、充電が間に合わなくなり、電池切れとなってバッテリーが上がってしまいました。 今回の作業としては、ジャンプスターターを使ってバッテリーの回復を図ります。 ケーブルをつないで給電をスタートし、しばらくしてエンジンがかかったら、エンジンを切らずにケーブルを外します。 ケーブルを外す手順は装着した際の逆です。 この手順を間違えるとショートするおそれがあるので気を付けなくてはなりません。 ジャンピングスタートはあくまで応急処置であり、エンジンを切ってしまうと再始動できなくなることがあります。 そのまま、しばらく走っていただくことで充電されます。