泉佐野市
車の長所は、電車やバスのように待たされるデメリットがないところです。 荷物をたくさん載せられるスペースもあるので、泉佐野の家近所から少し足を伸ばして空港近くのアウトレットモールや人気の名物スポットにもお出かけが楽々です。 家族みんなで一緒に動けるところも良いポイントで、泉佐野市からほかの関西圏への家族旅行へ出発する際も当然のごとく活躍してくれます。 公私を超えて車は現役世代の生活を支える有能なものですが、いくつかの要因が絡み合ってバッテリーが上がってしまったら、素人の手では復旧ができません。 朝、エンジンをかけてみたらバッテリー上がりになっていた、そんな時はお早めにバッテリー上がり緊急隊までご連絡いただければ幸いです。 泉佐野のご自宅まで頼れるスタッフを派遣し、復旧作業をいたしますのでお任せください。
作業にお伺いするスタッフは、十分な知識と技術をもったベテランのスタッフです。
ロードサービスのプロがすぐにバッテリー上がりを解決します。
対応エリア | 泉佐野市市場南 |
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料金 | 8,000円 |
泉佐野市市場南の農道に停めたトラックのバッテリーが上がってしまったとご依頼を受けました。 炎天下の作業だったため、熱中症対策としてトラックのエンジンを切らず、カーエアコンを入れたままにしておいたとのことです。 自宅から弁当を持参しているので悪くならないように、冷房が効いた車内で保管したいのと定期的に涼んで休憩を取ることや仮眠を取るために利用していたとのことでした。 夏場はずっとこのスタイルで作業をしていたとのことでしたが、停車中はバッテリーの充電は行われないので、もっぱら電気が消費されている状態です。 日々の走行時間は自宅と畑との往復が基本で、片道15分ほどとのことでした。 車は走行により発電してバッテリーへの充電も行われますが、あまり短い時間ではバッテリーの充電量が上がりません。 短時間の走行では日々のエンジンの駆動や、走行中のライトやウインカーの転倒、ワイパーやパワーウィンドウの稼働で消費されてしまいます。 そのため、短時間走行を繰り返すより、週に1回30分や1時間、連続走行したほうがバッテリーがしっかり充電できます。 また、日々の作業で充電は不十分な状態で、電気の消費量は多くなり、負荷がかかっていたものと推測されました。 さらに、この日はいつも以上に気温が高くなりました。 炎天下の中で車を停めていると、気温以上の温度に車が温まってしまいます。 バッテリー液が温まると、車内で電気が使われているのと同じような化学反応が起きてしまい、より充電量が減ってバッテリー上がりにつながりやすくなります。 ジャンピング作業で回復できましたが、今度も熱中症対策として車を利用するためにも、走行距離を長くしていただく日を増やしていただくようご案内しました。
対応エリア | 泉佐野市長滝 |
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料金 | 11,000円 |
この日の泉佐野市は珍しく雪が降るような寒い日でした。 ご依頼いただいたお客様のご家族は、普段は自宅から長滝駅までバスや自転車を使って通勤、通学しているとのことです。 ですが、雪が降る寒さだったので、この日は朝に会社に出勤するご主人様と学校に行く娘さんを長滝駅まで送り届け、帰宅時間にも迎えに行く約束をしたと言います。 朝は同じ電車に乗ったそうですが、帰りの時間はバラバラです。 雪の影響で電車が遅延したこともあり、駅に着いてからご主人様と娘さんが揃うまで2時間近く待っていたところ、バッテリーが上がってしまったとのことでした。 気温が下がるとバッテリーの性能が低下するので注意しなくてはなりません。 化学反応が鈍くなり、スムーズに充電したり、電気を送ったりができなくなります。 一方、気温が低いと、エンジンの駆動に多くの電気が必要となります。 寒い時期はバッテリーの充電効率が低下して充電不足が起きやすくなる中で、使用する電気量が増えるため、バランスが崩れてバッテリー上がりが起きやすくなるので注意が必要です。 駅で待っている間は発電も充電もできません。 そのような状態でカーエアコンの暖房をつけ、カーナビやカーオーディオをつけ、さらに先に駅に到着した娘さんがシガーソケットにスマホを接続して充電していたとのことで、電気の消費量が充電量を上回り、バッテリーが上がった模様です。 駅のロータリーは狭いので、救援車による救援よりジャンプスターターが便利です。 急速充電を行い、エンジンがかかったところへご主人様も到着しました。 雪が降っているので無理は禁物ですが、明日の送迎に備えるためにも、できれば30分ほど車を走らせておきたいとお伝えしました。
対応エリア | 泉佐野市俵屋 |
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料金 | 13,000円 |
泉佐野市俵屋の商業施設の駐車場から、車のパワーがダウンして駐車場に緊急避難したところ、エンジンが切れ、再始動できなくなったとご相談が入りました。 この日はゴールデンウィークの最中で、かなりの渋滞に巻き込まれたとのことです。 普段からどのくらい運転されているか確認したところ、基本的に週末ドライバーで、この3週間くらいは車で出かけることはなかったとのことでした。 推測するに、3週間ほど車を動かしておらず、バッテリーの充電量が大幅に減っている状態で、どうにかエンジンがかかってスタートしたものの、渋滞に巻き込まれてしまい、ノロノロ運転になったのが大きく影響したのでしょう。 車は走らないと発電も充電もできず、3週間から1ヶ月ほど車を動かさないと、時の経過とともに自然放電され、バッテリーが上がってしまいます。 今回のようにエンジンがかかった場合には、1時間ほどスイスイと走れれば、バッテリーの充電量が回復できます。 ですが、渋滞中は停車しているのと変わらない状況も多くなり、発電も充電もままなりません。 一方で、車内でエアコンを使うことやカーナビやカーオーディオを使い、ドライブレコーダーも稼働しているので、電気をどんどん使ってしまいます。 その結果、充電量より使用量が上回り、バッテリーが上がってしまったのです。 まずはジャンプスターターで復旧作業を行います。 ジャンプスターターからの給電でエンジンがかかったら、そのまま1時間ほど走っていただくことで充電が満タンになっていきます。 お客様にご説明したところ、自宅まで1時間ほどかけて帰るとのことでした。 ただし、渋滞に巻き込まれると同じことの繰り返しになるため、なるべく渋滞していない道を選んでいただくようご案内しました。
対応エリア | 泉佐野市上瓦屋 |
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料金 | 14,000円 |
泉佐野市上瓦屋のお客様から、ハイブリッド車のエンジンがかからなくなったので対応してもらえるかとお問い合わせが入りました。 ハイブリッド車にはリチウムイオン電池のメインバッテリーと、ガソリン車と同じタイプの12V補機バッテリーの2つが搭載されています。 補機バッテリーであれば対応できる旨をお伝えしました。 どちらだかわからないというので、ライトやカーオーディオがつくか、ワイパーやパワーウィンドウなどがスムーズに動くかを確認しました。 すると、ライトが点灯せず、カーナビやカーオーディオも動かないとのことでしたので、補機バッテリーが上がっていると推測されます。 お客様は、エンジンがかからないのでメインバッテリーも上がっているのではないかとご不安そうでしたが、ハイブリッドシステムを駆動させるのも補機バッテリーなので、補機バッテリーが回復すれば、ハイブリッドシステムも駆動し、メインバッテリーも動き出すはずです。 その旨をご説明したところ、見に来てほしいと依頼されました。 補機バッテリーを電圧チェッカーで測定すると、やはり電圧が低下しています。 補機バッテリーはジャンピング作業で復旧が可能なため、ジャンプスターターを接続することにしました。 ハイブリッド車はガソリン車とは異なる場所にバッテリーや救援端子が付いているので、その点は注意が必要です。 メーカーや車種によって異なることも多く、知識が浅い業者の場合、ケーブルの接続場所がわからないケースも少なくありません。 弊社はハイブリッド車についても詳しく研究していますので、どうぞご安心ください。 今回はヒューズボックスに救援端子がある車でした。 無事に復旧したので、30分ほど走らせて補機バッテリーを十分に充電していただくようご案内しました。
軽自動車のバッテリーが上がった時に助けてもらいました。 お問い合わせが終了してから、現地到着まできっちり30分でした。 来てくれたスタッフさんはベテランで、車全般に精通しているようです。 話によれば、以前はオートショップで働いていたとのことでした。 そして、バッテリーの状態チェック、見積もりをしてもらい、提示された料金に納得したうえで契約です。 作業はジャンピングと呼ばれる手法で行われ、あっという間にエンジンが始動しました。 支払いはカードにも対応しており、非常に助かりました。
軽自動車のバッテリーが上がった時に助けてもらいました。 お問い合わせが終了してから、現地到着まできっちり30分でした。 来てくれたスタッフさんはベテランで、車全般に精通しているようです。 話によれば、以前はオートショップで働いていたとのことでした。 そして、バッテリーの状態チェック、見積もりをしてもらい、提示された料金に納得したうえで契約です。 作業はジャンピングと呼ばれる手法で行われ、あっという間にエンジンが始動しました。 支払いはカードにも対応しており、非常に助かりました。
最近バッテリーが弱ってきたと考えていたら、先日とうとうエンジンがかからなくなりました。 そこで、以前にもお願いした業者さんに来てもらい、バッテリー診断と始動をしてもらうことになったのです。 まずバッテリーを見ていただいたところ、バッテリー液の状態が好ましくないとのこと。 冷え込みが続いたこと、あまり運転をしないこと、などが関係しているようでした。 それからバッテリーを直してもらい、またバッテリー上がりを予防するコツを教えてもらいました。 次回からアドバイスを参考にし、バッテリー上がりを回避したいと思います。
最近バッテリーが弱ってきたと考えていたら、先日とうとうエンジンがかからなくなりました。 そこで、以前にもお願いした業者さんに来てもらい、バッテリー診断と始動をしてもらうことになったのです。 まずバッテリーを見ていただいたところ、バッテリー液の状態が好ましくないとのこと。 冷え込みが続いたこと、あまり運転をしないこと、などが関係しているようでした。 それからバッテリーを直してもらい、またバッテリー上がりを予防するコツを教えてもらいました。 次回からアドバイスを参考にし、バッテリー上がりを回避したいと思います。
室内灯が薄暗くなったかと思うと、電装系がストップしてエンジンまでも始動不能になってしまったのです。 これは間違いなくバッテリー上がりだと考えましたので、こちらの業者さんに依頼をしました。 選んだ理由は、地元で評判が良く、また到着時間が他社さんより早かったからです。 その噂は本当で、依頼してから30分かからずに現地到着。 その後はさくっとエンジンを始動してくださり、再び運転を始められるようになりました。 今回は、どうやら電装系を使いすぎ、バッテリーへの負荷が高まったようです。 次回からは不必要な電装品はOFFにしておこうと思います。
室内灯が薄暗くなったかと思うと、電装系がストップしてエンジンまでも始動不能になってしまったのです。 これは間違いなくバッテリー上がりだと考えましたので、こちらの業者さんに依頼をしました。 選んだ理由は、地元で評判が良く、また到着時間が他社さんより早かったからです。 その噂は本当で、依頼してから30分かからずに現地到着。 その後はさくっとエンジンを始動してくださり、再び運転を始められるようになりました。 今回は、どうやら電装系を使いすぎ、バッテリーへの負荷が高まったようです。 次回からは不必要な電装品はOFFにしておこうと思います。
「泉佐野市南中樫井」
バッテリー上がり
本日、ダイハツ タフトのバッテリー上がりに関する対応を行いました。依頼内容により、出張先のお客様宅に訪問し、車両の点検およびバッテリー上がりの対処を行いました。車両の状態を確認したところ、バッテリーの...
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バッテリー上がり
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バッテリー上がり
40代の男性からの依頼で三菱ジープがバッテリーが上がってしまいお困りのご様子でした。私はそのトラブルの解決に向けて大阪府泉佐野市大西へ出動しました。男性からの連絡を受け、バッテリーが弱っており、パワー...
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バッテリー上がり
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本日は、ホンダ フリードのバッテリー上がりの修理を行いました。依頼人は30代の女性で、ヘッドライトを消し忘れたことが原因でバッテリーが上がってしまったようです。車がエンジンをかけられない状態であり、メ...
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本日は、大阪府泉佐野市佐野台にある依頼先に向かいました。依頼人は30代の女性で、車がエンジンをかけられないとのことでした。現地に到着し、車両を確認したところ、バッテリーが上がっていることが確認されまし...
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バッテリー上がり
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〒598-0015大阪府泉佐野市高松南1丁目1-15
〒598-0033大阪府泉佐野市南中安松1320-1
〒598-0033大阪府泉佐野市南中安松1471-1
〒598-0032大阪府泉佐野市新安松2丁目5-8
大阪府泉佐野市市場東3丁目219-2
〒598-0062大阪府泉佐野市下瓦屋370-2
〒598-0071大阪府泉佐野市鶴原1738-1
〒598-0062大阪府泉佐野市下瓦屋364-2
〒598-0048大阪府泉佐野市りんくう往来北1-55
〒598-0001大阪府泉佐野市上瓦屋14-1
〒598-0033大阪府泉佐野市南中安松670-2
〒598-0033大阪府泉佐野市南中安松761
大阪府泉佐野市上之郷744
〒598-0007大阪府泉佐野市上町1丁目9
〒598-0012 大阪府泉佐野市高松東2丁目1−22
泉佐野市は大阪府の南部に位置する市で、貝塚市、泉南市、泉南郡熊取町、田尻町、和歌山県紀の川市と隣接しています。人口は約10万人で、市の木はイチョウ、市の花はササユリです。市域の南部には『金剛生駒紀泉国定公園』に指定された和泉山脈があります。中世には荘園が成立し、1234年には九条家による、広大な日根荘が成立しました。室町時代には熊野街道筋に市が立ち栄えます。沿岸部には大規模な船団が出現します。江戸時代には豪農が生まれて、さらに廻船業を営むものも生まれるなど、和泉国で堺に次ぐ商業都市として成功し、経済的に発展しました。1948年に市制施行し、「泉佐野市」が発足します。「泉佐野」という市名は、「佐野」という古い地名が揺らいで、「佐野」は「狭い野」という意味の「狭野」が「佐野」に転じたものと考えられています。また栃木県佐野市が先に市制施行していたことから、旧国名の「和泉」を冠し、「泉佐野」としています。市内の沿岸部に立つ『りんくうタワー』は日本で3番目に高いビルで、付近に『りんくうプレミアムアウトレット』があり、観光客や買い物客を集めています。
泉佐野市の特産品は『泉州タオル』です。明治20年から続く、大阪のタオル産地で、吸水性が良く清潔で肌触りも良い、「後晒タオル(あとざらしたおる)」の製法を、一貫して守り通して現在に至ります。明治5年に日本に初めてタオルが輸入されたとき、お風呂で使うものとは思わず、オシャレなマフラーとして愛用された時期もあったと言います。明治18年に大阪で舶来雑貨商を営む新井末吉は、入手したドイツ製タオルを見て、これをお風呂で使用するタオルに使用したら、需要が見込めると思い、小学生時代の同級生で、佐野村で白木綿を織っている里井圓治朗に、その製織の研究を奨めたといいます。話を聞いた里井もまた、そのタオル地の柔らかな肌触りがお風呂用にぴったりだと考えて、従来の「日本手拭」に代わるべきものだと確信します。そして製織の研究に没頭しました。明治20年、手動式ではありましたが、高品質のタオルを作ることに成功します。このようにして作られるようになった「泉州タオル」は肌触りがよく、赤ちゃんやお年寄りでも安心して使用できると評判です。
泉佐野市のある大阪府には、知名度がいちばんと言ってもいい方言「大阪弁」が伝わっています。そこで大阪弁のフレーズをいくつか紹介していきます。一つ目が「こそばい」です。「こそばい」の意味が想像できるでしょうか。「こそばい」には「くすぐったい」という意味があります。なんとなく、どのような意味か、語感から推理できた人もいそうです。「くすぐったいからやめて」という文章は、「こそばいから、やめて」となります。次に紹介する大阪の方言が「モータープール」です。「モータープール」には「駐車場」という意味があります。「モーター」には「自動車」、「プール」には「とどめる」という意味があるため、「駐車場」を意味するようです。とはいえ、急に「モータープール、このへんにない?」と大阪出身の人に質問されたら、何を探しているのか理解できないかもしれません。特に夏場の場合は、プールの一種かなにかと勘違いしてしまいそうです。
泉佐野市長滝に鎮座する神社が『蟻通神社(ありとおしじんじゃ)』です。御祭神は大国主命(おおくにぬしのみこと)です。弥生時代にあたる紀元前93年委五穀豊穣、国土開発を祈る目的で祀られたのが始まりとされています。「蟻通神社」の所在地は、もとは1kmほど北に鎮座していたとされています。一時は広大な神域を有していましたが、『佐野陸軍飛行場』の建設のため、1944年に現在地に遷座され、規模も縮小されました。2015年には本殿、幣殿、舞殿など11件が国の登録有形文化財に登録されています。紀貫之ゆかりの神社で、神社の中に紀貫之像の設置跡や、石碑が立ちます。以前、紀貫之が紀伊から引き上げる道中に、うっかりと蟻通明神の神域に、騎馬のまま乗り込んだため、急に馬が死んでしまうという罰を受けたという伝承が残っています。紀貫之が謝罪の歌を詠むと、神は心を和らげて、馬を復活させたと伝わっています。JR西日本阪和線『長滝駅』から徒歩15分で訪れることができます。