世田谷区
世田谷区内でバッテリーが上がって車を動かせなくなってしまった場合には、すぐに私たちにお電話ください。バッテリー上がりの復旧は、5~10分ほどで問題なく車を動かすことができるようになります。突然のトラブルだとしても、その後のご予定をキャンセルしなくてもいいように、常に30分以内に到着することを心がけています。原因追求までしっかりと行うので、同じようなトラブルが発生することを避けられます。ぜひお気軽にお電話ください。
作業にお伺いするスタッフは、十分な知識と技術をもったベテランのスタッフです。
ロードサービスのプロがすぐにバッテリー上がりを解決します。
対応エリア | 世田谷区経堂 |
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料金 | 11,000円 |
「車のバッテリーが上がってしまったみたいなんです」とお電話があり、世田谷区の経堂の駐車場に向かうことになりました。その日は寒い日だったので、ご家族で外出される際にご主人様が暖房をつけて車内を暖めていたそうです。エンジンをかけて暖気運転を行っていたそうなのですが、忘れ物をしたことに気付いて一度エンジンを切って自宅に行き、再度車に戻った時にはもうバッテリーが上がってしまっている状態だったとのことでした。お電話の時点で、バッテリー上がり以外の原因があった場合、追加費用がかかることをお伝えすると、出張で修理してくれるのであれば大丈夫といっていただけたので、とにかく現場に行って状況を確認することにしました。現場に到着したら、まずはバッテリーと救助車をつないで充電を開始します。これで復旧が難しかった場合、他にもトラブルがあることになります。充電を行っている最中にお話を聞いてみると、ここ数年はメンテナンスを行っていなかった上に、最近はナビがきちんとつかないことが何度かあったそうです。少しバッテリーを充電してみると、エンジンがかかる状態にすることができました。状況から判断すると、あまり車を動かしていなかった上にバッテリーの劣化が進んでおり、バッテリー上がりになってしまったのだと考えられます。一度放電してしまったバッテリーはまた同じことが発生しやすいので、少しでも早くバッテリーの交換に行ってもらうことをお願いしました。
対応エリア | 世田谷区池尻 |
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料金 | 10,000円 |
「バッテリー上がりの場合はどれくらいの時間できてもらえますか?」とお問い合わせのご連絡をいただきました。お電話をいただいたのは土曜日の午前中で、現場の場所は世田谷区の池尻です。ご家族で公園にピクニックにきている最中に、車のバッテリーが上がってしまったとのことでした。現地までは20分ほどで到着できますとお伝えすると、ぜひお願いしますとご依頼をいただきました。現場に到着すると、ご依頼者様のみが車の前でお待ちになられていました。奥様とお子様はすでに公園でピクニックを楽しまれているようだったので、早めにご家族で団欒の時間を過ごしていただけるように、すぐに作業にとりかかります。救助車とバッテリーをつないで充電を実施しながら、バッテリー上がりの原因についてお伺いしていきます。ご依頼者様は思い当たることはなかったようですが、家を出る際にエンジンがなかなかかからず、何とかエンジンがかかったところで移動してきたそうです。しかし、公園に到着していったんエンジンを切ったら、もうかからなくなってしまったとのことでした。最近車を動かしていたか聞いてみると、出張があって2週間程度車を放置してしまっていたようです。メンテナンスもしばらく行ってないとのことだったので、バッテリーが劣化した状態で交換できていないとのことでした。さまざまな原因があってバッテリー上がりが発生したようでした。一定の時間をかけて充電を行い、作業終了となりました。
対応エリア | 世田谷区若林 |
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料金 | 15,000円 |
「自宅に停めていた車のエンジンがかからなくなってしまったので、きてもらえますか?」とご連絡をいただきました。お電話があったのは、12月末頃でした。長期休みになってご実家に帰省され、実家にある車を動かそうと思ったところ、エンジンがかからずにご連絡をくださったとのことでした。ご依頼者様は最近車の状態を見ておらず詳細は分からないとのことだったので、「いったん現場に向かいます」とお伝えして車を走らせました。ご依頼者様に指定された場所に向かうと、エンジンがかからない車の前でご依頼者様がお待ちになられていました。寒い中で待っていただいたようだったので、少しでも早く終えられるようにすぐに作業を開始します。お電話の内容だけを聞くと、バッテリー以外の原因があることも考えられたので、まずはバッテリーの充電を行ってみて他の不調も探すということをお伝えしました。お車の持ち主はご依頼者様の親御様だそうですが、最近は高齢になってきてあまり車を運転する機会もなくなっていたようです。10分ほど救助車とつないで充電を行うと、問題なくエンジンがかかるようになりました。ただ、あまりメンテナンスをされていないそうなので、他の不調がある可能性もあります。バッテリー自体も劣化してバッテリー上がりになっていることも考えられたため、早めに車屋に持って行ってバッテリー交換を行ってもらうようにおすすめしておきました。ご依頼者様が帰省中にメンテナンスを実施するとのことでした。
対応エリア | 世田谷区若林 |
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料金 | 12,000円 |
「法人での依頼も可能でしょうか?」とのお問い合わせがあり、世田谷区若林の現場に向かうことになりました。ご依頼の内容は、会社の駐車場に停車してある社用車のバッテリー上がりの復旧です。前回社用車を利用した社員さんが誤って室内灯がついたままの状態で放置してしまっていたようで、車を利用しようとした時にはバッテリーが上がってエンジンがかからなくなってしまっていたそうです。顧客のところに向かおうとしていたところだったため、少しでも早く解決したいというお話だったので、すぐに現場に向かいました。実際に現場に到着したのは、電話を切ってから15分後のことでした。到着すると、担当者の方がすぐに出てきてくださり、何度も感謝の言葉を言っていただけました。少しでも早く解決するために、すぐに作業を開始します。原因は明確だったので、すぐに救助車につないでバッテリーの充電を行いました。作業中にお話を聞いてみると、ここから1時間程度は車を走らせる予定とのことだったので、とにかくエンジンがかかる状態にしたら終了することになりました。5分ほどバッテリーの充電をしたら、作業終了にしました。営業の方がすぐに車に乗って出られるとのことで、先に車を移動させました。その後、担当者の方と決済を行って終了となります。今回到着する時間が担当の方の想定よりもかなり早かったようで、またバッテリー上がりが発生した場合にはぜひお願いしたいと言っていただけました。
家族で出かけている時にバッテリーが上がってしまい、せっかくの休日が台無しになってしまったと感じていました。公式サイトに「30分以内に到着」と書いてあったので電話したのですが、本当にそんなに早く着くとは思っていなくて、実際に20分以内に到着してくださった時には驚きました。あまりメンテナンスを行えてなかったのですが、今後の対処方法についても教えてくださったので、安心してお願いできました。とても感謝しています。
家族で出かけている時にバッテリーが上がってしまい、せっかくの休日が台無しになってしまったと感じていました。公式サイトに「30分以内に到着」と書いてあったので電話したのですが、本当にそんなに早く着くとは思っていなくて、実際に20分以内に到着してくださった時には驚きました。あまりメンテナンスを行えてなかったのですが、今後の対処方法についても教えてくださったので、安心してお願いできました。とても感謝しています。
いきなりエンジンがかからなくなってしまったので、もしかしたら故障かもしれないという思いを抱えながら、お電話をしました。このようなことが発生するのは初めてだったため、どうしたらいいのか不安な気持ちばかりでしたが、すばやくバッテリーの充電やバッテリー上がりの原因の調査を行ってくれて、あっという間に解決してくださいました。どこに頼んだらいいのか迷ったのですが、こちらを選んでお電話をして本当に正解だったと感じています。
いきなりエンジンがかからなくなってしまったので、もしかしたら故障かもしれないという思いを抱えながら、お電話をしました。このようなことが発生するのは初めてだったため、どうしたらいいのか不安な気持ちばかりでしたが、すばやくバッテリーの充電やバッテリー上がりの原因の調査を行ってくれて、あっという間に解決してくださいました。どこに頼んだらいいのか迷ったのですが、こちらを選んでお電話をして本当に正解だったと感じています。
車を動かそうと思った時にエンジンがかからなかった時には、すぐに「車が故障しているのではないか」と疑いました。急ぎの用事があったので、どうしようか迷っていたのですが、すぐにきてくれるとのことでこちらに依頼しました。結果的にはバッテリーが上がっているだけだったので、充電を行えばすぐに動かすことができたのですが、それ以外の可能性も考えて丁寧にチェックをしてくださいました。こちらの気持ちに寄り添って対応してくれて、とてもいいサービスでした。
車を動かそうと思った時にエンジンがかからなかった時には、すぐに「車が故障しているのではないか」と疑いました。急ぎの用事があったので、どうしようか迷っていたのですが、すぐにきてくれるとのことでこちらに依頼しました。結果的にはバッテリーが上がっているだけだったので、充電を行えばすぐに動かすことができたのですが、それ以外の可能性も考えて丁寧にチェックをしてくださいました。こちらの気持ちに寄り添って対応してくれて、とてもいいサービスでした。
「世田谷区砧公園」
バッテリー上がり
今朝の出動は東京都世田谷区砧公園にある佐藤様の自宅への出張だった。受けた依頼はレクサス LX のバッテリー上がり修理である。佐藤様は車に乗らずに長期間放置していたため、バッテリーが自然放電してしまった...
続きはこちら「世田谷区野毛」
バッテリー上がり
今朝の出動は東京都世田谷区野毛にある鈴木様の自宅への出張だった。受けた依頼はレクサス RX のバッテリー上がり修理である。鈴木様は車を乗らずにしばらく放置していたため、バッテリーが寿命を迎えたようだ。...
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バッテリー上がり
今日は東京都世田谷区羽根木にある加藤様の自宅への出張修理である。依頼内容は日産 フェアレディZのバッテリー上がりである。ヘッドライトが点灯しない状態であるため、バッテリーが弱っていると推測される。ジャ...
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バッテリー上がり
今朝は東京都世田谷区奥沢にある田中様の自宅への出張だ。受けた依頼はダイハツ ロッキーのバッテリー上がり修理である。原因はワイパーの過剰使用だという。エアコンがつかない症状が現れている。これはバッテリー...
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バッテリー上がり
今朝の出動は東京都世田谷区玉川にある山田様の自宅への出張だった。受けた依頼はマツダのアクセラスポーツでのバッテリー上がり修理だ。山田様は40代の男性で、昨夜エンジンを切り忘れてしまい、朝車を起動しよう...
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バッテリー上がり
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バッテリー上がり
今日の出張先は東京都世田谷区北烏山にある佐藤様の自宅だ。依頼内容はスバル インプレッサのバッテリー上がりだ。ルームランプがつけっぱなしになっており、パワーウィンドゥが作動しないとのことだ。ジャンピング...
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バッテリー上がり
今日の出張先は東京都世田谷区八幡山にある佐々木様の自宅だ。依頼内容はマツダ アテンザのバッテリー上がりだ。ヘッドライトを消し忘れており、カーオーディオが使えないとのことだ。ジャンプスターターとバッテリ...
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バッテリー上がり
今朝の出動は東京都世田谷区経堂にある佐々木様の自宅への出張だった。受けた依頼は日産 キャラバンのバッテリー上がり修理である。佐々木様はカーステレオの使用が原因でバッテリーが上がったようだ。私たちの出番...
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バッテリー上がり
今日は東京都世田谷区野沢にある山口様の自宅への出張修理である。依頼内容は日産 デイズのバッテリー上がりである。エアコンの使いすぎが原因で、ヘッドライトが暗くなってしまっているとのこと。ジャンピングスタ...
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バッテリー上がり
今朝の出動は東京都世田谷区玉川にある山田様の自宅への出張だった。受けた依頼はマツダのアクセラスポーツでのバッテリー上がり修理だ。山田様は40代の男性で、昨夜エンジンを切り忘れてしまい、朝車を起動しよう...
続きはこちら「世田谷区中町」
バッテリー上がり
スバル レヴォーグのバッテリー上がりの修理依頼が入りました。症状はエンジンが始動せず、セルモーターが回らないとのこと。原因はヘッドライトの消し忘れによるものでした。作業員として、まずはジャンピングスタ...
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〒158-0098東京都世田谷区上用賀6丁目5-2
〒158-0097東京都世田谷区用賀1丁目10-15
〒158-0096東京都世田谷区玉川台1丁目8
〒157-0062東京都世田谷区南烏山6丁目16-18
〒157-0077東京都世田谷区鎌田4丁目16
〒154-0024東京都世田谷区三軒茶屋2丁目5
〒158-0082東京都世田谷区等々力6丁目36
〒156-0053東京都世田谷区桜3丁目7
〒158-0095東京都世田谷区瀬田3丁目5-4
〒156-0055東京都世田谷区船橋6丁目9
〒158-0098東京都世田谷区上用賀5丁目23
〒158-0091東京都世田谷区中町1丁目10-13
〒157-0073東京都世田谷区砧2丁目1
〒158-0097東京都世田谷区用賀2丁目2
〒158-0083東京都世田谷区奥沢3丁目5-6
世田谷区は東京23区の南西部に位置する区で、杉並区や渋谷区、目黒区や大田区、また調布市や三鷹市、また狛江市や神奈川県川崎市と隣接しています。人口は約94万人で、区の木はケヤキ、区の花はサギソウです。市域は台地と低地からなっていて、多摩川や丸子川、野川などが流れています。南部には多摩川に沿って、北西から南東に連なる急斜面『国分寺崖線』があり、豊かな自然環境が残っています。人口と世帯数は23区で1位を誇ります。「二子玉川」「三軒茶屋」「下北沢」といった商業地区がありますが、ほとんどのエリアが住宅地区となっています。縄文時代の貝塚が多数存在し、古墳も多く残されています。律令制時代は武蔵国多磨郡、荏原郡に属していました。1964年に『東京オリンピック』が開催されると『馬事公苑』などで競技が開催されました。美術館や博物館、劇場や多目的ホールが多数あり、文化施設に恵まれています。また『砧公園』や『世田谷公園』など、区民がくつろげる憩いの施設も充実しています。
世田谷区豪徳寺にある曹洞宗のお寺が『豪徳寺(ごうとくじ)』です。中世には武蔵吉良氏が居館とした場所で、1590年に『小田原征伐』で廃城となった『世田谷城』の跡地にあります。1480年に「世田谷城」城主吉良政忠が、伯母のために『弘徳院』と称する庵を結んだのが始まりとされています。当初は臨済宗に属していましたが、1584年に曹洞宗に転じます。江戸時代の1633年に彦根藩主・井伊直孝が池の菩提寺として伽藍を創建して整備しました。また寺号は直孝の戒名である「久昌院殿豪徳天英居士」に由来します。「彦根藩主井伊家墓所」は国の史跡となっており、仏殿は世田谷区指定有形文化財に指定されています。「松陰神社」には「招き猫発祥の地」とする説があります。先述した井伊直孝が猫により門内に招き入れられて、雷雨を避けて和尚の法談を聞くことができたことに大いに喜び、井伊家菩提所としたという伝説によるものです。2006年には猫の彫り物が施された三重塔が新たに建立されています。
世田谷区は武蔵野台地の上に広がっています。武蔵野台地は水を通さない粘土質層の上に、水を通しやすい礫層が互層となった「関東ローム」に覆われた台地です。この台地の上や、多摩川に削られてできた崖線には、多くの湧水が湧きだします。この大量の湧水が台地を侵食してできた渓谷のことを、『等々力渓谷(とどろきけいこく)』と呼びます。「等々力渓谷」の谷底には、川の流れに沿うように遊歩道が整備されていて、『等々力駅』付近から散策することができます。急峻な両崖の上には雑木林が茂っているため、夏でも冷涼で、「都内の避暑地」として人気を博しています。「等々力」という地名は、こうした湧水が流れ落ちる音を言葉にした「轟く」に由来すると考えられています。また「等々力渓谷」は、霊所としても信仰を集めていて、湧水が流れ落ちる滝に打たれる修行者の姿を、今でも見ることができます。また茶屋もたち、世田谷区民の憩いの場所にもなっています。
世田谷区若林に鎮座する神社が『松陰神社(しょういんじんじゃ)』です。この地には長州藩種の別邸がありました。幕末の志士たちに多大な影響を与えた吉田松陰が、『安政の大獄』で刑死すると、その4年後の1863年に高杉晋作ら松陰の門人によって、小塚原の回向院にあった松陰の墓が当地に改葬されます。1882年には、門下の人々により墓の側に松陰を祀る神社が創建されます。現在の社殿は1928年に造営されたものです。松陰の50年祭に際して寄進された26基の燈籠には、伊藤博文や木戸孝正、山縣有朋や桂太郎、乃木希典や井上馨、青木周蔵など、松陰の教えを受けて、明治政府の重鎮となった政治家などが名を連ねています。吉田松陰の生誕地で長州藩のあった山口県萩市にも『松陰神社』があります。世田谷区と萩市はこの縁から、友好都市提携を行っています。ちなみに谷を挟んだ先に、『豪徳寺』があります。「豪徳寺」は吉田松陰を刑死させた「安政の大獄」を起こした井伊直弼の菩提寺となっています。