小牧市でバッテリー上がりなら3980円～最短30分

小牧市城山のお客様から、輸入車のバッテリー上がりに対応できるか問い合わせが入りました。 弊社では、特殊なケースなどを除き、国産車以外でも対応が可能です。 お客様は日頃は国産車のコンパクトカーを利用され、ここぞという時に高級ブランドの輸入車を使っているとのことです。 2ヶ月ほど使っていなかったら、エンジンがかからず困っているとのことでした。 高級輸入車を大切に使いたい気持ちはわかりますが、大切に使っているつもりが、かえって車をダメにしてしまうおそれもあります。 車は走ることで発電され、バッテリーに充電がなされます。 乗らずに保管しているだけでは、充電された電気も自然放電されてしまい、いざ乗りたいという時にバッテリーが上がってエンジンがかからなくなるので注意が必要です。 また、長期間ガソリンを入れたままの状態では、ガソリンも劣化し、固まってしまうなどするので、定期的に乗られるのがベストです。 バッテリー上がりを防ぐためには、少なくとも1ヶ月に1回1時間ほどドライブすることが必要になります。 輸入車の場合、欧州車、アメリカ車の別やメーカーやモデルにより、バッテリーの規格が異なることも少なくありません。 今回のバッテリーは比較的メジャーなタイプだったので、経験もあり、スムーズに作業ができました。 ジャンプスターターをつないで急速充電を行ったら、エンジンをかけてみます。 無事にエンジンがかかったので、後は1時間ほどドライブしていただいて、充電を高めていただくようご案内しました。 お客様も大切に使うつもりが、かえって負担をかけていたことに気付かれ、これからは、もう少し積極的に乗って楽しもうと思うと仰ってくださいました。

小牧市大草でも珍しく雪がちらつくような、とても冷えた朝に、エンジンがかからず困っているとご相談がありました。 気温が下がるとエンジンの始動に使われる電気量が増え、暖かい時期の1.5倍ほどの電力が必要になります。 一方で、バッテリーの性能が落ちるため、バッテリーが上がりやすくなるので冬場は注意が必要です。 バッテリーにはバッテリー液が入っており、充電をする時をはじめ、バッテリーから電気を供給する時に化学反応が起こります。 夏場の猛暑では、バッテリー液の温度が上がって化学反応が加速しすぎ、バッテリーが起こるトラブルが増えますが、冬はバッテリー液が冷え、化学反応が鈍くなります。 そのため、寒い時期は車を走らせていても、充電効率が落ちるので、バッテリーに十分な電気が貯めることができず、充電量が不十分なところに、必要になる電気の量が大きくなるので、エンジンをかけようとした際にバッテリーが上がる事象が起こりやすくなるのです。 そこで、ジャンプスターターをバッテリーと接続したら、いつもよりやや長めに給電を行い、エンジンをかけてみました。 するとエンジンは無事にかかりました。 もっとも、これは一時的にエンジンが復旧しただけなので、バッテリーの充電は不十分な状態は続いています。 この状態で、エンジンをいったん切ってしまうと、再始動できなくなるおそれがあります。 エンジンをかける時が最も電力を使うためです。 お客様にはエンジンを切ることなく、このまま1時間ほど車を走らせてほしい旨をお伝えしました。 お客様は出勤予定があるとのことですが、会社に連絡したうえで遅刻覚悟で、充電したいとのことでした。

小牧市郷中のお客様より、車で出かけようとしたら、エンジンがかからないとご依頼をいただきました。 20分ほどで駆け付けさせていただき、バッテリーの電圧を測定すると、12Vのバッテリーが3.2Vくらいに低下していました。 それだけ残っていれば動くのではと思われるかもしれませんが、残量が低下すると性能も低下します。 スマートフォンでも充電量が減ってくると、アプリが使えなくなったり、急に電源が落ちたりするのと同じです。 バッテリーの状態も点検させていただくと、バッテリー液が最低液面線以下となっており、交換が必要な状態でした。 お客様に、前回バッテリーを交換した時期を尋ねたところ、前回の車検整備時には交換しておらず、次回の車検が3ヶ月後とのことでしたので、単純に計算して4年近く交換していないと思われます。 バッテリーの寿命は使用状況や環境などにもよりますが、およそ2年～3年なので、すでに交換が必要な時期を過ぎていました。 バッテリー液が最低液面線を下回った状態で車を走らせると、硫化水素が発生する場合や爆発するリスクもあります。 現時点でエンジンがかからないので、レッカー移動のうえ、ディーラーや整備工場でバッテリーを交換するか、もしくは弊社でご用意できるバッテリーで良ければ交換できる旨をお伝えし、お見積もりをご提示しました。 以前、ディーラーで交換した際の工賃より圧倒的に安いと驚かれ、すぐに交換してほしいと希望されました。 弊社では一般的な国産車であれば、対応できるバッテリーもご用意しており、交換作業も可能です。 あらゆるスイッチをオフにし、エンジンも切ってキーを抜いたら、バッテリーを取り外し、丁寧に清掃をしたうえで、新しいバッテリーを取り付けました。 正常に動作することを確認し、作業は完了です。

お客様より、ハイブリッド車のバッテリー上がりに対応できるかとお問い合わせが入りました。 ご家族を小牧市高根にあるクリニックへ送り届け、感染防止のために車内で2時間ほど待っている間に、カーエアコンなどが使えなくなり、エンジンが再始動できなくなったとのことです。 ハイブリッド車には、2種類のバッテリーが搭載されていますが、補機バッテリーが上がってしまった可能性があるため、お伺いしました。 ハイブリッド車には、ガソリンにプラスして電気でアシストするメインバッテリーとハイブリッドシステムを起動管理することやパワーウィンドウやライト類やワイパー、カーオーディオやカーナビなどを動かす電気を供給する補機バッテリーが搭載されています。 バッテリーは走らないと充電されないため、駐車した状態でカーエアコンやカーオーディオなどを使い続けるとバッテリーが上がってしまうおそれがあります。 補機バッテリーが上がってしまうと、ハイブリッドシステムが立ち上がらなくなるので、メインバッテリーに電気が残っていたとしてもエンジンがかからず走れません。 補機バッテリーは、一般的なガソリン車と同じ12Vバッテリーであるため、弊社でも復旧が可能です。 もっとも、ハイブリッド車は補機バッテリーの位置や救援ケーブルをつなぐ位置がガソリン車と異なることが少なくありません。 メーカーや車種によっても異なるので、知識や経験がないと救援するまでに戸惑うことがあります。 今回のハイブリッド車には、補機バッテリーは後部に搭載され、救援端子は前のヒューズボックス内にあるタイプでした。 ジャンプスターターを使うと、無事にエンジンがかかったのです。 このままエンジンを切らず、ご家族の診療が終わり次第、できれば1時間ほど走らせてからご帰宅いただくようご案内しました。